池州長江公路大橋項目

作者：通途交通培訓 時間：2017-04-07

 一、項目名稱：池州長江公路大橋

二、項目概況：項目路線起自安慶市樅陽縣的會宮，接規劃中的北沿江高速公路，在石磯頭東約2.2公里處跨長江，過江后下穿正在建設的寧安城際鐵路，跨秋蒲河，止于池州市殷家匯，接南沿江高速公路，全長41.026公里。其中長江主橋長5.818公里，主通航孔橋采用主跨828米的不對稱混合梁雙塔斜拉橋方案。全線按高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，其中樅陽東互通立交起點至池州西互通立交終點段，長江大橋、引橋及接線采用雙向六車道，其余路段為雙向四車道。

池州長江公路大橋是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”濟南——池州—祁門的一段。不僅是國家高速公路網規劃京臺高速并行線德州—上饒公路（G3W）跨越長江的關鍵性工程，而且也是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”濟南—祁門公路的重要組成部分，是聯系山東、河南、安徽、江西、福建等東中部地區的紐帶。

建設池州長江公路大橋構建了又一條連接華北、華東、華南地區的高速公路通道，對于加強環渤海經濟區、中部地區、海西經濟區及珠三角經濟區等的社會經濟聯系，加快安徽省沿江地區整體開發開放，完善區域高速公路網布局和過江橋梁布局，促進皖江城市帶和池州市社會經濟快速發展等具有十分重要的意義。

三、項目概算：總投資60.19億元。

四、建設工期：4年

五、前期工作：

2004年7月，池州長江公路大橋被列入國家發改委長江干流過江通道規劃。

2005年4月，省交通廳確定省公路局為臨時業主，委托省公路勘測設計院編制了項目預可行性研究報告。

2005年12月，省交通廳委托省公路學會對預可行性研究報告進行了預審。

2006年省政府正式確定省高速公路總公司為項目業主單位。

2007年3月，省發改委委托省工程咨詢院進行了初審。

2007年6月省發改委將池州長江公路大橋預可行性研究報告上報國家發改委和交通部。

2008年7月，項目預可報告通過了中國國際咨詢公司的咨詢評估。

2008年10月，項目預可報告通過了交通運輸部的審查。

2009年2月，國家發改委正式立項批復。

2013年2月，省發改委將《池州長江公路大橋工程可行性研究報告》上報國家發改委、交通運輸部。

2013年6月8日，《池州長江公路大橋通航論證報告》通過交通運輸部審查并于8月15日取得批復文件。《池州長江公路大橋工程可行性研究報告》于8月14至16日通過了交通運輸部組織的行業審查，8月28至30日受國家發改委委托，中交公路規劃設計院有限公司組織了咨詢評估，根據專家意見修改后的工可報告于9月24日上報交通運輸部和中交公路規劃設計院有限公司。

2014年6月6日，池州長江公路大橋工程可行性研究報告獲得國家發改委批復。7月26日至27日，由國家交通運輸部主持的池州長江公路大橋初步設計審查會在我市召開。來自全國橋梁、道路、機電、房建等業界知名專家組成的專家組對池州長江公路大橋初步設計進行了審查，并形成了審查意見，9月24日，初步設計獲交通運輸部批復。10月14日，池州市池州長江公路大橋項目建設指揮部成立。11月至12月大橋施工圖設計通過省交通運輸廳審查。12月30日，池州長江公路大橋開工建設。

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